Motosiklete sonradan takılan taşıma kutusu, aracın orijinal halinde bulunmayan bir eklentidir ve mevzuat açısından tadilat sayılır. Ruhsata işlenmemiş bir kutu, denetimde sorun çıkarabildiği gibi kaza durumunda sigorta tarafında da tartışma yaratabilir. Taksim Mühendislik olarak bu tadilatın teknik projesini çiziyor, onay için gereken evrakı düzenliyoruz. Kurye de bu evrakla kutusunu ruhsatına işletiyor.
Yalnızca iki model için proje veriyoruz
Şu anda proje çizimimiz Honda PCX ve Honda Dio modelleriyle sınırlıdır. Kutu tarafında JK05 ve JK03 ile uyumlu çalışıyoruz. Her motosiklet modelinin arka taşıyıcı bağlantısı, şasi geometrisi ve yük dağılımı farklı olduğu için proje modelden bağımsız hazırlanamaz; bu yüzden kapsamı bilinçli olarak dar tutuyoruz. Diğer modeller üzerinde çalışmalarımız sürüyor, tamamlandıkça listeye ekleyeceğiz. Elinizdeki motosiklet bu iki modelden biri değilse bizi yine de arayabilirsiniz; durumunuzu değerlendirip yönlendirme yaparız.
Projede ne yapıyoruz?
Süreç, motosikletin ruhsat bilgileri ve kutu modelinin bize ulaşmasıyla başlar. Ardından kutunun taşıyıcıya bağlanma noktaları, bağlantı elemanları ve ölçüleri çıkarılır. Yükün ağırlık merkezi, arka aksa binen ilave yük ve bağlantı sacının dayanımı hesaba katılarak teknik çizim hazırlanır. Bu çizim, tadilatın aracın güvenliğini bozmadığını gösteren belgedir. Projeyi hazırlayan taraf biziz; kurye tarafında yapılması gereken tek şey doğru bilgileri iletmek ve düzenlenen evrakla işlemi tamamlamak.
TSE seri tadilat tip onayı
Firmamız, bu tadilat için TSE'den seri tadilat tip onay belgesi almıştır. Bu belge, aynı model ve aynı kutu kombinasyonu için hazırlanan projelerin tek tek onay sürecine girmesi yerine, onaylanmış bir tip kapsamında değerlendirilmesini sağlar. Kurye açısından anlamı şu: süreç daha kısa sürüyor ve öngörülebilir ilerliyor. Onay kapsamı dışında kalan bir talep gelirse bunu baştan söylüyoruz, boşuna zaman kaybettirmiyoruz.
Ruhsata işleme aşaması
Proje ve onay evrakı hazırlandıktan sonra sırada iki adım kalır. Önce araç muayene istasyonuna gidilir ve tadilat yerinde kontrol edilir. Muayene tamamlandıktan sonra noterde tadilat ruhsata işlenir. Hangi evrakları yanınızda bulundurmanız gerektiğini ve hangi sırayla ilerleyeceğinizi adım adım anlatıyoruz. İşlem tamamlandığında motosikletiniz kutusuyla birlikte ruhsatta görünür hale gelir; denetimde ibraz edebileceğiniz bir dayanağınız olur.
Süreç ne kadar sürüyor?
Süre, evrakların eksiksiz gelmesine bağlıdır. Ruhsat ve model bilgisi elimize ulaştıktan sonra çizim ve evrak hazırlığı tarafımızda ilerler; asıl bekleme genelde kurye tarafındaki eksik belgelerden kaynaklanır. Bu yüzden ilk mesajda ruhsat fotoğrafını ve kutu modelini birlikte göndermenizi rica ediyoruz.
Kutu seçerken nelere dikkat etmeli?
Kutunun hacmi kadar ağırlığı ve bağlantı biçimi de önemlidir. Çok büyük hacimli bir kutu, dolu haldeyken arka aksa beklenenden fazla yük bindirir ve viraj davranışını değiştirir. Bağlantı tarafında ise plastik klipsli sistemler yerine metal taşıyıcıya cıvatalı bağlanan modeller tercih edilmelidir. Kutu ile motosiklet arasındaki taşıyıcının orijinal bağlantı noktalarını kullanması, hem güvenlik hem proje açısından işi kolaylaştırır. Kutuyu almadan önce bize sorarsanız, proje kapsamına girip girmediğini baştan söyleriz.
Sık sorulanlar
"Kutuyu ben taktırdım, projesini sonradan çizdirebilir miyim?" Evet, kutu takılı olsa da proje sonradan hazırlanabilir. "İki farklı kutum var, ikisi için de geçerli mi?" Proje belirli bir kutu modeli üzerinden hazırlandığı için, kutuyu değiştirdiğinizde durumu yeniden değerlendirmek gerekir. "Motosikletimi satarsam proje ne olur?" Tadilat ruhsata işlendiği için araçla birlikte devam eder; yeni sahibin ayrıca işlem yapmasına gerek kalmaz.
Nasıl başlıyoruz?
WhatsApp üzerinden ruhsat fotoğrafını, motosiklet modelini ve kutu modelini gönderin. Uygunluk değerlendirmesini yapıp size dönelim. Telefonla da başlayabilirsiniz; ekibimiz hangi bilgilerin gerektiğini konuşarak anlatır.